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Interessante principio sancito dalla Corte di Cassazione con l’ordinanza 28168/2019, che, nell’accogliere i motivi del ricorso dei congiunti di una vittima di incidente stradale che, prima di morire, era rimasto in stato vegetativo per ben tre anni, riconosceva agli stretti parenti che si erano presi cura di lui fino alla sua dipartita, il risarcimento del

L’agognata meta di tutti gli automobilisti è il raggiungimento della classe di merito n.1 conquistata, nel migliore dei casi, dopo 14 anni di guida “virtuosa” e/o senza incidenti con colpa. La classe 14 è, infatti, la classe di merito più bassa e quella di partenza di tutti i neopatentati che di anno in anno saliranno

L’Associazione Nazionale Imprese Assicurative (ANIA), rielaborando i dati forniti dalla Motorizzazione Civile, ha pubblicato di recente i dati aggiornati all’anno 2018, divisi per regione, dei veicoli marcianti in Italia senza copertura assicurativa. Pur ravvisandosi, già da tempo, un trend in calo, tale fenomeno risulta ancora molto preoccupante se si pensa che su un parco macchine

E’ stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 189 del 13 agosto 2019 il decreto del 22 luglio 2019 con cui il Ministero dello Sviluppo Economico ha provveduto all’aggiornamento annuale degli importi per il risarcimento del danno biologico per lesioni di lieve entità (dall’1 al 9%, cosiddette lesioni micropermanenti ), derivanti da sinistri conseguenti alla circolazione dei veicoli a

L’Istituto Nazionale di Statistica ha fotografato  la situazione sulle strade nazionali nel 2018, pubblicando sul proprio sito gli ultimi dati a riguardo. Si registra un  timido ma incoraggiante calo del numero complessivo degli incidenti stradali in Italia ma sono sempre più  giovani le vittime della strada. Il totale degli incidenti stradali con lesioni a persone nel