Cosa fare in caso di sinistro avvenuto in Italia con veicolo estero o in caso di incidente di un veicolo italiano, con polizza RC Auto sottoscritta con compagnia assicurativa italiana, avvenuto all’estero? Diciamo subito che in entrambi i casi non opera l’Indennizzo Diretto, pertanto è inutile avanzare una richiesta danni alla propria compagnia. Nel caso di […]
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Il Codice delle Assicurazioni Private (D.Lgs 209/2005) all’art.149, così come modificato dal D.L. 223/2006, meglio noto come Decreto Bersani, ha introdotto, a far data dal 01 febbraio 2007, il cosiddetto Indennizzo o Risarcimento Diretto in virtù del quale il danneggiato non responsabile, o responsabile solo in parte, di un sinistro avvenuto in Italia, tra due […]
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Ho subito un sinistro stradale da un auto non identificata (cosiddetta “pirata”) o non coperta da polizza assicurativa RC Auto. Ho diritto al risarcimento ? Per casi del genere è previsto l’intervento di un apposito organismo, il Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada (FGVS) istituito con la legge 990/1969 (la legge che ha […]
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La Suprema Corte di Cassazione, con l’ordinanza n. 882/2025, nel confermare quanto già precedentemente stabilito dai giudici di merito, ha stabilito un principio fondamentale in materia di responsabilità per la sicurezza stradale condannando la società Autostrade al risarcimento per un sinistro stradale mortale causato dall’assenza del guardrail, rafforzando così l’obbligo per i gestori autostradali di garantire […]
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La Suprema Corte di Cassazione con l’ordinanza n. 10686 del 20.04.2023 ha sancito un principio favorevole agli automobilisti ribadendo il diritto dell’’automobilista danneggiato a seguito di un incidente stradale di far riparare il proprio veicolo, anche quando il costo delle riparazioni necessarie supera il valore commerciale del mezzo al momento del sinistro stradale, vale a dire quando tecnicamente le […]
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Se il ramo RCA conferma la sua stabilità, con premi raccolti nell’anno 2023 pari a 12,2 miliardi di euro (+4,3% rispetto all’anno prima) e una frequenza dei sinistri stabile al 5%, è oramai evidente come gli automobilisti cerchino sempre una maggiore personalizzazione nell’acquisto della propria assicurazione auto. E’ quanto si evince, chiaramente, dai dati più […]
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Nuova impennata delle polizze RC Auto che ad agosto 2024 segnano un’impennata pressochè generalizzata lungo tutto lo stivale pari ad un +6,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno prima con una crescita a doppia cifra in città come Nuoro (+10%) e nella città di Roma (12%) con un prezzo medio per polizza assicurativa che si aggira […]
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Se nell’anno 2021 il mercato assicurativo in Italia,nel ramo danni, era detenuto per il 66%. da cinque primari gruppi assicurativi, nell’anno 2023 tale fetta di mercato si è “assottigliata” al 61% denotando un trend di crescita di tantissime compagnie assicurative più piccole, spesso estere. Emblematico il caso dell’agenzia assicurativa Prima Assicurazioni, che con la distribuzione, […]
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Di seguito il link, in versione podcast, dell’intervista recentemente rilasciata sul canale radiofonico CRT Network all’amico giornalista Ugo Floro. E stata una stimolante “chiacchierata”, tra il serio e il faceto, su tutto ciò che medizinrezeptfrei24.de ruota attorno al mondo assicurativo !!! https://www.radiocrt.it/podcast2/avv-alfredo-gervasi-esperto-in-diritto-assicurativo/
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Il danno morale, una volta provato, deve essere liquidato separatamente dal danno biologico, essendo insuscettibile di valutazione medico-legale e prescindendo dalla dinamiche relazionali della vita della persona nel rispetto del tenore dell’art. 138 Codice delle Assicurazioni (D.Lgs 209/2005). A ribadirlo è la Suprema Corte di Cassazione con la sentenza n. 32935/2022 con la quale gli Ermellini, ponendosi […]
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Il Codice delle Assicurazioni Private (D.Lgs 209/2005) sancisce all’art.141, una salvaguardia massima del terzo trasportato, il quale, in seguito ad un sinistro stradale, ha diritto all’integrale risarcimento dei danni per le lesioni personali patite, dalla compagnia assicurativa che garantiva il veicolo sul quale viaggiava, indipendentemente da qualsiasi accertamento in ordine alla responsabilità. Pertanto, il terzo […]
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L’agognata meta di tutti gli automobilisti è il raggiungimento della classe di merito n.1 conquistata, nel migliore dei casi, dopo 14 anni di guida “virtuosa” e/o senza incidenti con colpa. La classe 14 è, infatti, la classe di merito più bassa e quella di partenza di tutti i neopatentati che di anno in anno saliranno […]
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