Assistenza legale RC auto

Ho subito un sinistro stradale da un auto non identificata (cosiddetta “pirata”) o non coperta da polizza assicurativa RC Auto. Ho diritto al risarcimento ? Per casi del genere è previsto l’intervento di un apposito organismo, il Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada (FGVS) istituito con la legge 990/1969 (la legge che ha

La Suprema Corte è tornata di recente ( sent.10816/2019 e ord. 10819/2019 ) sull’argomento della risarcibilità del colpo di frusta in assenza di accertamenti clinici strumentali (RX, TAC ecc) sancendo ancora una volta, sulla scia di oramai consolidata e granitica giurisprudenza (vedi https://www.assistenzalegalesinistri.it/blog/colpo-di-frusta/ ) l’irrilevanza della presenza o meno di tale prova strumentale ai fini della sua

Cosa fare in caso di sinistro avvenuto in Italia con veicolo estero o in caso di incidente di un veicolo italiano, con polizza RC Auto sottoscritta con compagnia assicurativa italiana, avvenuto all’estero? Diciamo subito che in entrambi i casi non opera l’Indennizzo Diretto, pertanto è inutile avanzare una richiesta danni alla propria compagnia. Nel caso di

Cosa intendiamo per colpo di frusta ? Il colpo di frusta è forse la più nota tra le patologie cui può essere soggetta la nostra colonna vertebrale, rientrante nelle c.d. sindromi cervicali post-traumatiche e conseguenti non solo al classico incidente stradale ma anche, ad esempio, ad una brutta caduta o ad un incidente agonistico ecc.

Il Codice delle Assicurazioni Private (D.Lgs 209/2005) sancisce all’art.141, una salvaguardia massima del terzo trasportato, il quale, in seguito ad un sinistro stradale, ha diritto all’integrale risarcimento dei danni per le lesioni personali patite, dalla compagnia assicurativa che garantiva il veicolo sul quale viaggiava, indipendentemente da qualsiasi accertamento in ordine alla responsabilità. Pertanto, il terzo

Il Codice delle Assicurazioni Private (D.Lgs 209/2005) all’art.149, così come modificato dal D.L. 223/2006, meglio noto come Decreto Bersani, ha introdotto, a far data dal 01 febbraio 2007, il cosiddetto Indennizzo o Risarcimento Diretto in virtù del quale il danneggiato non  responsabile, o responsabile solo in parte, di un sinistro avvenuto in Italia, tra due

Sono stati pubblicati sulla Gazzetta Ufficiale del 4 febbraio 2019  n.29, i nuovi importi per il risarcimento del danno biologico per lesioni di lieve entità conseguenti alla circolazione dei veicoli a motore e dei natanti, emanati dal Ministero dello Sviluppo Economico con decreto del 9 gennaio 2019 e con decorrenza da aprile 2018. L’aggiornamento annuale, ai sensi